EDUARDO BARROS |
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Proyecto y construcción del: |
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Ultima actualización: 17-jul-2018 |
Rotax 912s ul, 100 HP
Construcción de la caja de admisión (Air box)
Marzo de 2017 |
El motor no lo tenia, y como Rotax recomienda instalar la caja de aire de admisión o (Airbox), es que me puse a fabricarla, el manual da también las especificaciones sobre como debe ser, incluido la capacidad cúbica minima.
La ventaja que da este artefacto es que se le puede conectar una línea de aire caliente al carburador que de la otra manera no es posible, si bien muchos motores están colocados sin este y según los usuarios no hace falta el aire caliente, yo opte por hacerlo.
Comencé haciendo un modelo de papel para tener algo en 3D que pudiera presentar en la instalación y así ver si no interfería con ningún otro elemento de la instalación.
Paso siguiente corte los tubos de aluminio de 2 mm de espesor y fui armando todo sosteniendo las piezas con cinta de papel para luego llevar a puntear con aluminio, yo no tengo la maquina CA que me permita hacerlo en el taller, mi TIG es de CC.
Fue un incordio ya que preparaba 3 o 4 piezas y a puntear, volver al taller, preparar otras y de nuevo al otro taller a puntear, pero bueno, era la única forma.
Cuando tuve todo listo lleve por ultima vez a soldar todo el conjunto.
De ahí en mas el mecanismo de apertura/cierre de las mariposas las construí y soldé yo en el taller, todo en acero inoxidable.
Para lograr un movimiento suave y liviano monte los ejes sobre bujes de teflón.
Terminado
El peso mas que aceptable.
Instalado.
Eduardo Barros San Pedro, Bs. As., Argentina |
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Pagina creada en Julio de 2018 |